Для возбуждения свечения флуоресцирующих растворов при люминесцентной дефектоскопии используется ультрафиолетовый свет ртутно-кварцевых ламп высокого давления ПРК-4 со стеклянным ультрафиолетовым светофильтром УФС-3.

Для люминесцентного контроля деталей выпускаются установки ЛЮМ-1 и 77ПЛУ-2.

Контроль наличия трещин на деталях из алюминиевых сплавов и чугуна производят также методом окрашивания. На обезжиренную бензином поверхность детали кистью наносят специальнуюжидкость, окрашенную в ярко-красный цвет (раствор анилинового красителя в смеси керосина с бензином). Жидкость, обладая хорошей смачивающей способностью, проникает в трещины и раковины металла. Выдержав 5—10 мин., жидкость красного цвета удаляют с поверхности детали смывкой РДВ, а на поверхность детали наносят белую нитроэмаль, которая впитывает красную краску, проникшую в трещины металла. Через несколько минут выдержки красные линии на белом фоне укажут расположение трещин на детали.

Для контроля деталей методом окрашивания применяется дефектоскоп.

Определение геометрических размеров деталей. Для определения размеров деталей наряду с микрометрами и индикаторными нутромерами применяют браковочные калибры и специальные измерительные приборы.

Браковочные калибры проверяют после каждых 3000—5000 промеров.

Контроль размеров деталей при помощи калибров высокопроизводителен. Кроме того, калибры необходимы для обмера отверстий малых диаметров и размеров труднодоступных поверхностей.

Большое распространение получил метод измерения пневматическим длиномером завода Калибр.

Дефектовка пружин. К основным дефектам пружин относятся: 1) уменьшение жесткости; 2) коробление; 3) образование трещин.