В ряде сопряжений деталей допускается увеличение зазора.

Более широко, чем на заводе-изготовителе, для обеспечения нужных зазоров и натягов используют метод подбора деталей. Кроме того, при ремонте применяется сборка узлов из необезличенных деталей.

Так, например, запрещается обезличивать: корпус топливного насоса и корпус регулятора; кулачковый вал и подшипники топливного насоса НК-10 и др. Необезличиваемые детали в процессе разборки агрегатов маркируют.

Комплектовка деталей является одним из важных средств повышения производительности труда и качества продукции при сборке. Сборщики, получая полный комплект деталей для сборки узла или общей сборки агрегата, выполняют ее значительно скорее. Комплектовка обеспечивает бесперебойность сборки, ее ритмичность. Таким образом, хорошая организация комплектовки отвечает требованиям поточной сборки.

Простейшим способом комплектовки является количественная, при которой детали подбирают согласно комплектовочной ведомости только по номенклатуре. В комплектовочной ведомости указывают номера, наименование и количество деталей в комплекте, узле или агрегате. Подобранные детали укладывают в комплектовочные ящики или специальную тару.

Более совершенной является качественная комплектовка, при которой детали подбирают по количеству, размерам, весу, жесткости, плотности, герметичности и другим признакам. Этот вид комплектовки способствует повышению качества сборки узлов и агрегатов.

При размерной комплектовке зазоры в сопряжениях вычисляют по результатам обмеров деталей или определяют непосредственным измерением. Для повышения производительности труда комплектовщиков целесообразно применять специальные приборы, например пневматические. В этом случае работа комплектовщика значительно упрощается.